宝马联合产业链上下游致力于打造“最绿色”的电动车

2021-06-12 灌云新闻网

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6月3日,以“引领绿色出行变革”为主题的首届宝马集团可持续发展中国峰会在北京举行。面对中国向低碳经济转型的趋势,来自政府机构、产学研等各界与会嘉宾就碳中和目标下的机遇与挑战、产业绿色发展转型之道,绿色智能制造、绿色产品和绿色能源管理等议题展开探讨。  
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。”生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰先生作为特邀专家,在开场致辞中表示,“碳中和是一场’全民行动’,我们要充分调动民众、企业和政府三方面的积极性,改变发展方式和观念,树立一个地球的理念,共同创新、解决问题。而中国有责任、也有能力在这方面起到引领作用,共同维护好我们的地球家园。”  
宝马集团董事长齐普策先生在视频致辞中表示,“在全球范围内,经济发展和产业扩张曾一度以牺牲环境为代价。今天,可持续发展已经成为全球各国的共同话题,宝马期望通过持续创新和绿色科技,实现经济增长、社会繁荣和可持续发展的齐头并进。”  
“作为一家深深植根在中国的跨国企业,宝马集团积极支持中国向低碳经济的转型。我们已经把可持续发展定位为中国战略的核心组成部分,”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说。  
高乐介绍,面对中国实现碳中和过程中的特殊挑战,宝马已确立了四大重点要务,包括:  
-加速技术创新驱动绿色转型;  
-加强产业链上下游合作伙伴之间的协作;  
-提供最绿色、最令人渴望的高档产品和体验;  
-设立科学的、可衡量的可持续发展目标,并定期公开披露成果。  
宝马集团也在此峰会上首次公布其在中国的可持续发展目标及相应的落地举措。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍,宝马在中国的可持续发展战略以应对气候变化的碳减排措施、倡导循环经济以及企业社会责任为三大核心,宝马在中国的9个子公司和合资企业将合力落实相关目标。  
尤其是在碳减排方面,宝马宣布,到2030年,单车全生命周期平均二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。为了实现这一目标,宝马率先将碳减排范围拓展到全产业链,包括原材料采购、供应链、生产、使用乃至回收环节。在供应链环节,宝马与供应商协作,力争到2030年实现减排20%;在生产环节,计划到2030年在生产环节减排80%;在车辆使用环节,宝马将加速电动化攻势,在车辆使用环节减排40%。  
当天,来自宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动汽车、特来电、华友循环、中远海运空运,以及部分宝马经销商等,产业上下游供应商代表和合作伙伴也出席了峰会。  
以技术创新为驱动,宝马率先携手供应商伙伴倡议产业链绿色转型  
汽车作为人类最复杂的消费品之一,一辆车的诞生凝聚了上下游多个行业和企业的智慧和投入。技术创新是低碳发展的重要保障,来自新能源、新基建、智能化、数字化等重点领域的技术创新正推动着汽车行业的绿色转型。  
“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体,是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者,更是应对气候变化的重要创新载体。碳中和与碳达峰‘双碳’目标的实现,主导在企业,重点在产业链各环节的绿色转型,关键在组织、技术创新。”中国发展研究基金会秘书长方晋表示。  
在峰会上,宝马携手宁德时代、延锋国际、首钢集团、国网电动以及特来电等供应商和合作伙伴代表,与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”,希望分享成功经验做法,积极探索产业链减排路径,支持包括汽车行业在内的各个产业的绿色转型。  
创新科技是减少排放和实现未来高档可持续出行的关键。宝马正携同供应商及其他合作伙伴,希望通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造,以及绿电交易等方面的探索,共同助力可持续发展,比如协同宁德时代仅使用绿色能源生产高压动力电池;与延锋国际共同开发环保型智能方向盘;与首钢合作形成钢料供应到回收的闭环式循环;与国网电动探索绿色能源的充储。  
加速电动车攻势,倡导绿色低碳生活方式  
低碳经济模式的发展离不开公众支持和参与,同样的,碳中和也将带来消费方式的改变和转型。根据凯度调查报告显示,81%的消费者关注环境和可持续相关的新闻,80%的客户认为购买可持续发展的产品是他们价值观的体现。低碳生活方式正在成为用户追求的新时尚。  
“唯有肩负责任,才堪豪华定位”,宝马坚信,低碳生活方式并不一定意味着要牺牲产品的舒适性和乐趣。

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